Auto van de zaak of privé rijden? De rekensom voor 2026

Een auto is voor veel ondernemers meer dan vervoer. Je rijdt naar klanten, haalt materialen op en gebruikt hem soms ook privé. De vraag of je de auto zakelijk of privé houdt, heeft invloed op je administratie, btw, aftrekbare kosten en belasting. Een universeel beste antwoord bestaat niet; de juiste keuze hangt af van jouw ritten, auto en rechtsvorm.

Kort antwoord

Rijd je veel zakelijk met een privéauto, dan kan de kilometervergoeding eenvoudig en aantrekkelijk zijn. Zet je de auto op de zaak, dan zijn de zakelijke autokosten in beginsel aftrekbaar, maar krijg je bij privégebruik meestal met een bijtelling te maken. Vergelijk daarom altijd het totaalplaatje.

Als je de auto privé houdt

Bij een eenmanszaak of vof kun je voor zakelijke ritten met je privéauto een vast bedrag per zakelijke kilometer van je winst aftrekken. Voor een dga kan de bv onder voorwaarden een onbelaste kilometervergoeding betalen voor zakelijke ritten met de privéauto. Je houdt de auto verder buiten de onderneming: onderhoud, verzekering en afschrijving verwerk je niet afzonderlijk zakelijk.

Dat is overzichtelijk. Wel moet je kunnen onderbouwen welke ritten zakelijk waren. Een eenvoudige, consequente rittenregistratie voorkomt dat je aan het eind van het jaar moet gokken.

Als je de auto zakelijk etiketteert

Hoort de auto tot het ondernemingsvermogen, dan verwerk je de autokosten in de onderneming. Denk aan brandstof, onderhoud, verzekering, motorrijtuigenbelasting en afschrijving. Gebruik je de auto ook privé, dan corrigeer je dat privégebruik. Bij een auto van de zaak is de bekende grens van 500 privékilometers per jaar belangrijk: onder die grens is een sluitende rittenregistratie onmisbaar.

Voor auto’s met een datum eerste toelating in 2026 gelden bijtellingspercentages die afhangen van CO2-uitstoot en cataloguswaarde. Voor de meeste auto’s is het reguliere percentage relevant; voor bepaalde nulemissieauto’s gelden bijzondere regels. Kijk ook naar de datum van eerste toelating, want die bepaalt vaak welke regels gedurende de 60-maandsperiode gelden.

Vergeet de btw niet

De inkomstenbelasting of loonbelasting is slechts één kant van de berekening. Bij zakelijke auto’s speelt ook de btw-correctie voor privégebruik. De manier waarop je die berekent hangt onder meer af van je situatie en de aftrek van voorbelasting. Neem die post mee in je vergelijking, zeker als je een auto least of aanschaft.

Vergelijk deze vijf punten

• Het aantal zakelijke én privékilometers per jaar.
• De cataloguswaarde, leeftijd en CO2-uitstoot van de auto.
• Alle jaarlijkse kosten, inclusief afschrijving en financiering.
• De fiscale positie: eenmanszaak, vof of bv/dga.
• De tijd die je wilt besteden aan rittenregistratie en administratie.

Reken met je eigen cijfers

Een elektrische auto met weinig privégebruik kan anders uitpakken dan een oudere benzineauto die je vooral privé rijdt. Ook een lage of hoge winst en een eventuele vergoeding vanuit de bv veranderen de rekensom. Gebruik daarom geen online vuistregel als eindantwoord.

Wil je een auto aanschaffen, leasen of de etikettering wijzigen? Laat ons vooraf even meekijken. Met jouw kilometers en kosten maken we de keuze concreet, zodat je grip houdt op je onderneming én je privé.

Veelgestelde vragen

Mag ik met een zakelijke auto privé rijden?

Ja. Privégebruik heeft meestal wel fiscale gevolgen, zoals bijtelling of een correctie.

Is woon-werkverkeer privé?

De fiscale behandeling verschilt per situatie. Leg je ritten daarom duidelijk vast en laat bij twijfel beoordelen hoe ze moeten worden verwerkt.

Wanneer is een rittenregistratie nodig?

Vooral als je wilt aantonen dat je op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé rijdt, is een sluitende registratie essentieel.

Bron

• [Belastingdienst: bijtelling privégebruik auto 2026](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/veranderingen-inkomstenbelasting-2026/bijtelling-privegebruik-auto-2026)