Heeft uw klant een bouwbedrijf in Nederland met eigen bouwmaterieel? Of verhuurt hij bouwmachines? Dan is dit hét moment om aandacht te besteden aan de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB). De regeling loopt namelijk nog tot en met 31 oktober 2025. Wat er daarna aan ondersteuning komt, is nog onzeker. Juist daarom is het nu belangrijk om kansen in kaart te brengen.
In deze blog zetten we de vier SSEB-categorieën overzichtelijk voor u op een rij en leest u hoe u ondernemers kunt helpen om optimaal gebruik te maken van de regeling.
Waarom de SSEB?
De bouwsector staat voor een flinke verduurzamingsopgave. Minder stikstofuitstoot, schoner materieel en steeds meer emissieloze bouwplaatsen: het is geen toekomstmuziek meer, maar dagelijkse realiteit. Met de SSEB ondersteunt de overheid bouwbedrijven die willen investeren in schonere technieken of bestaande machines willen verduurzamen.
De regeling is bedoeld voor ondernemingen die in Nederland zijn gevestigd en die bouwmaterieel in eigendom hebben of bouwmaterieel verhuren. Binnen de regeling zijn vier categorieën te onderscheiden: SSEB Aanschaf, SSEB Retrofit, de Innovatiesubsidie en de haalbaarheidssubsidie.
SSEB Aanschaf: subsidie voor nieuwe emissieloze machines
De SSEB Aanschaf is bedoeld om bouwbedrijven te stimuleren de stap te zetten naar nieuw, emissieloos materieel. Denk bijvoorbeeld aan elektrische graafmachines, shovels of andere bouwvoertuigen die volledig uitstootvrij werken.
In aanmerking komt de koop of lease van nieuwe emissieloze bouwmachines of bouwvoertuigen. De machine moet vanaf fabriek emissieloos zijn. De regeling is toegankelijk voor zowel mkb-ondernemingen als grotere bedrijven.
Het subsidiebedrag is gekoppeld aan de netto-investeringskosten. Voor het mkb kan de subsidie oplopen tot maximaal 50 procent van deze kosten. Voor grotere ondernemingen is het maximale percentage lager en bedraagt het 30 procent. In de praktijk betekent dit dat een belangrijk deel van de meerkosten van emissieloos materieel kan worden gecompenseerd. Dat maakt de overstap financieel een stuk beter verdedigbaar richting directie en financiers.
SSEB Retrofit: verduurzamen van bestaande machines
Niet ieder bouwbedrijf kan of wil direct overstappen op volledig nieuw emissieloos materieel. Bestaande machines hebben vaak nog een flinke restwaarde en worden intensief gebruikt. Voor die situaties biedt de SSEB Retrofit een uitkomst.
Binnen deze categorie is subsidie mogelijk voor het verduurzamen van bestaande bouwwerktuigen. Dat kan bijvoorbeeld door het ombouwen van machines naar een emissiearme of emissieloze aandrijving, of het vervangen van onderdelen waardoor de uitstoot aanzienlijk daalt. Voor veel ondernemers is dit een realistische tussenstap: minder uitstoot, maar geen volledige vervanging van de machinevloot.
Als adviseur kunt u hier met uw klant kijken naar de huidige materieelpositie. Welke machines zijn technisch en economisch nog interessant om om te bouwen? En bij welke machines is het verstandiger om juist naar de categorie Aanschaf te kijken?
Innovatiesubsidie: deur dicht, projecten lopen door
De derde categorie binnen de SSEB is de innovatiesubsidie. Deze was bedoeld voor het (door)ontwikkelen van nieuwe emissieloze technieken en oplossingen. Daaronder vallen ook innovaties rondom laden op de bouwplaats en slimme combinaties van materieel en energievoorziening.
Het loket voor deze innovatiesubsidie is inmiddels gesloten. Lopende projecten gaan uiteraard gewoon door en kennen hun eigen verplichtingen voor rapportage en uitvoering. Voor ondernemers die hier al gebruik van maken, is het belangrijk om de voorwaarden goed in de gaten te houden. Denk aan termijnen, tussentijdse rapportages en het daadwerkelijk in de praktijk testen van de ontwikkelde techniek.
Haalbaarheidssubsidie: eerst rekenen, dan investeren
Naast de investeringssubsidies bestaat er ook een SSEB-subsidie voor haalbaarheidsstudies. Deze richt zich op onderzoeken die moeten leiden tot projecten op het gebied van experimentele ontwikkeling van emissieloze bouwmachines en bijbehorende laadinfrastructuur.
Via deze subsidie kunnen bedrijven bijvoorbeeld de technische, financiële en operationele haalbaarheid laten onderzoeken voordat zij grote investeringen doen. Het gaat dan om vragen als: is het elektriciteitsnet op de beoogde locatie toereikend, hoe ziet het laadconcept eruit, wat betekent dit voor de planning op de bouwplaats en welke machines zijn technisch geschikt?
Op dit moment is de haalbaarheidssubsidie overtekend. De verwachting is dat er na 31 oktober 2025 opnieuw budget beschikbaar komt. Voor adviseurs is dit een goed moment om samen met cliënten alvast in kaart te brengen welke projecten in aanmerking zouden kunnen komen zodra nieuwe middelen worden opengesteld.
Deadlines en praktische aandachtspunten
Het subsidieloket voor de SSEB is geopend tot en met 31 oktober 2025. Dat lijkt misschien ver weg, maar in de praktijk kost een goede aanvraag tijd. Offertes opvragen, specificaties verzamelen, levertijden afstemmen en intern beslissen over investeringen: alles bij elkaar is dit voor veel bouwbedrijven geen kwestie van een paar weken.
Daar komt bij dat de levertijden van emissieloos materieel regelmatig onder druk staan door de toenemende vraag. Wie te lang wacht, loopt het risico dat machines niet op tijd geleverd worden om binnen de regeling te vallen.
Ook de administratieve kant verdient aandacht. Voor een goede aanvraag zijn onder meer duidelijke offertes, technische gegevens van het materieel en, bij retrofit en haalbaarheid, heldere projectplannen nodig. Na toekenning volgen vaak nog verplichtingen rond uitvoering, rapportage en vaststelling van de subsidie.
De rol van de accountant en adviseur
Veel ondernemers in de bouw zijn vooral bezig met projecten, personeel en planning. Subsidies komen vaak pas aan bod als er “tijd over is”, en dat is er bijna nooit. Hier ligt een duidelijke kans voor u als accountant of adviseur.
U kunt helpen door het onderwerp proactief te agenderen in gesprekken. Breng in kaart of uw klant bouwmaterieel bezit of verhuurt. Is dat het geval, dan is de volgende stap om te kijken welke machines in aanmerking kunnen komen en welke categorie binnen de SSEB daar het beste op aansluit.
Vervolgens kunt u met uw klant de financiële impact inzichtelijk maken. Wat is de investering zonder subsidie en wat blijft er over met SSEB? Hoe verhoudt dit zich tot de afschrijvingstermijn en toekomstige projecten? Door dit helder door te rekenen, maakt u de keuze tastbaar en onderbouwd.
Tot slot kunt u ondersteunen bij het aanvraagproces zelf. Denk aan het verzamelen van de juiste documentatie, het tijdig indienen van de aanvraag en het bewaken van de termijnen voor uitvoering en vaststelling. Daarmee verkleint u het risico op afwijzing of terugvordering achteraf.
Conclusie: nu aan de slag met schoon bouwmaterieel
De SSEB biedt een concrete en financieel aantrekkelijke mogelijkheid om bouwbedrijven te helpen verduurzamen. Met name voor ondernemingen die toch al voor vervanging of groot onderhoud van materieel staan, kan dit het juiste moment zijn om de stap naar emissieloos of emissiearm werken te zetten.
